5月2日，在绵遂内铁路站前3标三台段凯江特大桥工程的施工现场，工程车辆往来穿梭，工人们各司其职，对大桥墩身进行着钢筋固定、模板安装等作业，奏响气势恢宏的建设“交响曲”。
据悉，凯江特大桥总长度574.1米，有主墩两座，墩身高度28.5米。作为绵遂内铁路站前3标的控制性工程，大桥设计上采用了“96米＋184米＋96米”的连续刚构跨越河道，是全线最大跨度的连续梁，其建设内容包括桩基、承台、墩身施工、连续梁施工以及改移道路边坡防护施工等多个方面。目前，项目正在对连续梁主墩墩身进行施工作业。
在绵遂内铁路站前3标三台段，据项目工程部长谭曦光介绍：“为了确保大桥能够在5月底进入上部结构施工，在‘五一’假期，我们投入了30余名协作工人和10余台大型机械进行连续施工作业。目前，大桥下部的桩基、承台墩身等结构的大部分施工已经完成，全桥工程量约完成了50%，预计明年8月份能够顺利贯通。”
此外，为保证大桥主墩主体建设施工的有序开展，施工方根据现场环境条件，合理规划布局，在凯江河对岸同时进行道路改移边坡防护施工作业，该工程预计将在今年5月中旬全部完成。
“我们道路改移边坡防护施工采用三级防护体系，包括人字形骨架护坡、锚杆框架梁加固和混凝土挡土墙等。为保证群众的顺利出行，我们每日都会派专人对改移道路路段进行安全盯控，并指挥过往车辆通行。”凯江特大桥工程施工负责人李悦说。
据悉，绵遂内铁路站前3标三台段工程项目起于绵阳市三台县乐安镇，途经潼川镇、断石乡和中新镇，线路全长23.84公里。该标段内有13个隧道，总长3.7公里；33座桥梁，总长14.98公里；34段路基，总长3.58公里。同时，还设有1处站场工程三台中间站。
目前，工点各参建部门均在按照既定的时间节点和建设标准，全力推进项目建设，确保绵遂内铁路能够按时、高质量地建成通车。
“自2024年10月份项目进场以来，已经开工7个控制性工程，涉及三台车站、凯江特大桥、康家湾大桥、白鹤寨大桥、白鹤村一号隧道、竹林湾特大桥、金华隧道等。预计2025年6月份，全县其余50余个工点也会陆续开工，项目将全面进入建设阶段。”谭曦光说。
（陈航 任卫 涪江观察记者 李春梅 王何力 文/图/视频）